郎川高速尕里台三号隧道进洞施工 川西高原“幸福之路”建设提速

9月26日上午，郎川高速TJ6标尕里台三号隧道（进口端）正式开启进洞施工，随着大型掘进设备轰鸣启动，该项目迎来了关键里程碑，标志着郎川高速隧道工程从前期筹备全面转入实质性建设阶段，为川西高原“幸福之路”建设按下了“加速键”。

郎川高速TJ6标位于川西高原腹地，是整个项目的核心标段，工程规模与建设复杂度位居前列。标段线路全长10.2公里，串联高原山地与河谷地带，涵盖3座隧道、2座桥梁及2段路基，总造价约18亿元，合同工期36个月。此次进洞的尕里台三号隧道单洞长2999米，是该标段最长隧道，也是全线施工难度最高的控制性工程之一。

该隧道地质条件极端复杂，施工面临多重难题。洞口段为浅埋段，埋深仅5至8米，表层覆盖松散碎石土，易坍塌，需用“管棚超前支护+小导管注浆”工艺加固围岩；洞内穿越软岩地层，开挖后易发生大变形，最大收敛量或超30厘米，对支护强度和刚度要求高，需实时监测并动态调整参数；全隧为V级围岩，且存有微瓦斯，需24小时实时监测，严防安全事故。

四川路桥机械化施工分公司郎川高速TJ6总工程师朱铭说道：“今日，郎川高速TJ6标尕里台三号隧道正式进洞施工，标志着项目隧道工程迈入实质阶段。为川西高原“幸福之路”建设提速，作为四川基建排头兵，四川路桥郎川高速6标项目秉持责任与使命，依托丰富经验，过硬的技术有信心攻克难题，确保项目按时高质量完工。未来，项目将持续发力，早日建成郎川高速，改善川西交通助力区域发展，惠及当地民众。”

郎川高速建成通车后，对川西高原发展意义重大。交通上，将大幅缩短出行时间，民众出行效率提升超40%；产业上，为牦牛养殖、高原药材种植等特色产业提供便捷运输通道，降低外运成本；旅游上，串联尕里台草原、若尔盖花湖湿地等景点，形成“高原生态旅游黄金线路”，预计每年带动区域旅游收入增长20%；建设期间还将提供就业岗位，培养专业技术工人，为区域长远发展储备人才。

这条“幸福之路”，不仅是交通通道，更将成为川西高原的“发展之路”“致富之路”，为四川建设交通强省、推动川西高原高质量发展提供有力支撑。