西成铁路红原站主体封顶成都2.5小时直达若尔盖大草原

本网讯（寇敏芳）7月8日，记者从成兰铁路有限责任公司获悉，西宁至成都铁路红原站站房主体结构顺利封顶，为全线首个完成主体封顶的车站，现已进入内部装饰装修施工阶段，为整条线路按期建成通车打下坚实基础。

西宁至成都铁路是国家“八纵八横”高速铁路网兰（西）广高铁通道重要组成部分。全线通车后，成都至西宁通行时间约4.5小时，相比现有通行时长缩短近一半，成都前往若尔盖大草原仅需2.5小时。线路建成后将大幅拉近川西高原与成渝地区时空距离，助力阿坝州文旅产业、生态经济高质量发展。

红原站坐落于海拔3675米的红原草原腹地，为全线海拔最高车站，站场规模2台4线，站房建筑面积近2000平方米。该区域平均海拔超3600米，昼夜温差常年超30摄氏度，高寒、大风、缺氧等恶劣气候叠加脆弱生态，施工条件十分严苛，高原混凝土易开裂、耐久性不足是长期制约高原工程建设的技术难题。

针对高原施工痛点，项目团队开展专项技术攻坚。通过定制改良混凝土配比，增强建筑结构抗冻、耐久、抗腐蚀能力；创新采用恒温保湿成套养护工艺，对全站框架柱全覆盖防护，针对梁底、板底等养护薄弱区域实行全自动全天候恒湿养护，有效减少混凝土开裂问题，保障工程建设质量。

目前，西宁至成都铁路四川段建设提速推进，项目整体进度超55%。全线14座隧道已贯通9座，62座桥梁内9座特殊桥梁全部合龙，桥梁施工完成率92.4%，路基工程完成85.6%。班佑、若尔盖、阿西、花湖四座高原站房同步加紧施工。根据建设计划，四川段全部站房力争2026年完成主体施工，2027年完成整体装饰装修。

西成铁路建成后将重塑川西北高原交通布局，打通阿坝对外快速运输通道。通车后，成都往返红原、若尔盖的出行效率大幅提升，推动草原生态旅游、高原特色农牧产业提质升级，为阿坝文旅融合、乡村振兴、区域协同发展提供交通支撑。