川汶高速：科技加持 高原工地跑出建设“加速度”

眼下，川汶高速TJ3标隧道机械化示范工程进入主体施工阶段。项目扎根松潘高原，面对高寒、复杂地质等施工难题，以标准化、智能化、绿色化、专业化建设为抓手，破解高原施工痛点，全力加快川西北高速公路建设。

走进川汶高速TJ3标智汇综合场站，整个场站整洁规范，功能区分布明确，自动化设备精准作业，数据大屏实时更新，全程实现智能按需生产，一派智慧高效、安全有序的现代化施工景象。

据了解，由中铁十一局有限公司承建的川汶高速TJ3标坐落于松潘县，线路总长12.476公里，总工期48个月，包含两座总长超7300米的隧道及多座桥梁、互通匝道，是全线重点控制性工程。项目地处海拔2900米以上高原区域，高寒冻融、软岩大变形、涌突水、微瓦斯等多重施工风险叠加，地质条件复杂、施工管控难度极大。

面对严苛的高原施工环境，项目高标准建成一体化智汇综合场站，集成智能钢筋加工、数字化监控等多重功能。同时搭建信息化钢筋加工厂管理体系，实现钢筋原材入库、加工生产、成品配送全流程闭环管控，以智能化手段精准破解高原复杂地质施工难题。

川汶高速TJ3项目经理部工程部长邓俊华：本项目高标准打造智能化综合场站，搭建信息化钢筋加工厂管理体系，配置数控加工设备与智能管理平台，配套混凝土智能管理系统，运用AI技术贯通项目全周期算量、物资进度数据。

智能化体系的落地见效，让项目施工质效实现大幅跃升。目前，项目钢筋加工实现毫米级精准作业，整体产能提升3倍，有效缩减人力投入、节约施工成本。作为四川省隧道大机配套示范工程，项目全面推行“机械化减人、智能化换人”理念，配齐凿岩台车、智能二衬台车等成套掘进设备，创新软弱围岩钢护盾工法，有效减少隧道洞内作业人员，从源头降低施工安全风险。

川汶高速TJ3项目经理部党支部书记李龙飞：高效稳定的施工推进，离不开专业化工人队伍的支撑。严格落实持证上岗、班前交底、专人跟班巡查制度，把安全质量、管控标准落实到每一道工序。